● 空间:依旧是最强项
尽管已变得更为时尚和偏向家用,但空间和实用性依然是宏光S的最大强项。
前排的坐姿很高,甚至比不少城市SUV车型还更高一筹,不过头部空间丝毫没有受到任何影响。另外,前排座椅椅背对身体上半部分的贴服性也有不错的表现,只是椅垫稍微偏硬了一些。
第二排座椅采用了商务MPV车型的双座布局,对舒适性和乘坐品质当然会有很大提升。另外,宏光S会提供有5座(仅前两排座椅)和8座车型(第二排为传统三座设计)。而明显高出第一排的坐姿则让第二排的视野开阔度有很大提升。
第二排座椅可以做前后调节以及靠背角度调节,这点同样与商务MPV车型一致。当乘客把第二排座椅放至最后,可以获得非常出色的腿部空间,即便放至最靠前也依旧有可以接受的腿部空间。以舒适性而言,宏光S的第二排座椅毫无疑问是最吸引人的地方。
第二排座椅前方的传统位置并没有空调出风口,而是将这一设计放置在了第二排前方的顶部,一排巨大的出风口外加三档独立风量调节,效果要远胜过轿车上的传统后排出风口。
第三排座椅的表现,得益于可以前后移动的第二排座椅,因此具有不错的扩展性。无论对儿童还是成年人,其乘坐空间都不会感到压抑。不过第三排座椅的中间位置并没有头枕,因此这里并不建议乘坐成年人。
后备箱是宏光S加长95mm车身长度的“受益对象”,不过若在乘坐7人的状态下这里的行李箱空间恐怕也并不会很充裕。而在日常状态中将第三排座椅收折后就已经足以应付各种大件行李甚至家电的需求。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。